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Descrição:
Informações básicas | marca:RGT Item número: EX86170 PRO Escala: 1/10 Cor: Verde exército e cinza escuro | Sistema de energia | ESC: FOC / 40A esc Servo de direção: Engrenagem de metal digital e servo de direção HV35KG de concha de metal Servo do guincho: 360 ° engrenagem de metal digital 25kg servo de direção Servo funcional:7.4V/9G*3P (engrenagem do metal) |
Transmissor | Controle remoto XA8 Freqüência: 2.4G | Bateria | Bateria recomendada: 2-3S Lipo ou bateria NIMH de 5-9 células (não incluída) |
Outros | Material: Plástico, hardware e peças eletrônicas Peso do carro: 3,02 kg (sem bateria) Relação de transmissão baixa / alta: 49,8: 1 (F), 53: 1 (R) / 26.3:1(F),28:1(R) Tipo de corpo: PC macio com gaiola de rolo Modo de acionamento: tração dianteira + 4wd | Dimensão | Tamanho do carro: 485 * 258 * 246mm Distância entre eixos: 313mm Distância ao solo: 70 mm (clássico), 54 mm (aço) Roda: 120mm/45mm (diâmetro/largura) Tamanho da caixa: 570 * 275 * 282 mm |
Desde que o RGT Challenger foi lançado no final de 2022, ele foi reconhecido pelo mercado com sua configuração poderosa e desempenho superior. A fim de melhorar e aprimorar ainda mais o desempenho do Challenger, a RGT lançará uma versão totalmente atualizada do Challenger para atender à demanda do mercado. Número do modelo: EX86170PRO. O Challenger atualizado é alimentado pelo sistema FOC sem escova Hobbywing (WP Fusion BLSYS para Crawler-540 SPEC-RTR), acionado por controle de orientação magnética, com forte torque de baixa velocidade e excelente linearidade, e o motor funciona de forma suave e silenciosa com excelente função à prova d'água e à prova de poeira, lida facilmente com todos os climas e terrenos. A saída BEC de 7,4 V/3A traz maior saída de torque para servo de alta tensão. A versão atualizada visa tornar todo o veículo mais leve, adotando eixo portal de nylon e engrenagem principal em espiral. A versão PRO mantém a transmissão de duas velocidades, transmissão DIG, modos de tração dianteira e tração nas quatro rodas e guincho traseiro, e adiciona a desconexão elétrica da barra estabilizadora traseira. Os cinco servos são todos equipados com engrenagem de metal e servo de direção mudam para servo de concha de metal CNC de engrenagem de aço de 35KG. A tampa do suporte de direção dianteira de latão é montada de fábrica, aumenta o peso não suspenso e melhora o desempenho final de escalada. Atualizando com amortecedor de metal de diâmetro maior, e o eixo do amortecedor adota o processo de revestimento de nano-titânio, o que melhora a suavidade do amortecedor e dá ao carro uma melhor postura de movimento. Em termos de aparência.
Características:
Sistema FOC: *. O design integrado do ESC e do motor reduz muito o volume e o peso geral e torna o layout e a fiação da estrutura mais simples e conveniente.*. O torque de baixa velocidade é forte e a linearidade de baixa velocidade é excelente. O motor funciona silenciosamente e mais suave.*. O grau de proteção de todo o conjunto de potência é IP67, com excelente desempenho à prova d'água e à prova de poeira, lidando facilmente com vários climas e ambientes do local. Saída de torque inteligente e controle de circuito fechado de velocidade, experimente totalmente o controle de cruzeiro e a função de descida lenta em declives acentuados.*. Ajuste da força de frenagem de arrasto em vários estágios, a força máxima de frenagem de arrasto é cerca de duas vezes maior do que a potência sem escovas comum, fornecendo super capacidade de estacionamento na rampa.*. Múltiplas funções de proteção: proteção de baixa tensão da bateria, proteção contra superaquecimento, proteção contra perda de aceleração, proteção de travamento. * Suporta caixa de configuração de LED para definir os parâmetros ESC e possui interface de configuração de parâmetro independente integrada no interruptor eletrônico, tornando os parâmetros de configuração mais convenientes.
O Challenger PRO continua a usar o design original e adiciona a cabine e o reboque, e o processo de pulverização em vários níveis dentro e fora da carroceria, evitando que a tinta caia devido ao atrito. Instale o poste da gaiola estabilizadora dentro e fora da carroceria, para melhorar a resistência ao impacto.
Incluído no Pacote:
1X RC Car (não tem bateria e carregador)
1X Controle Remoto
1X Manual
Uma parte da revisão foi traduzida automaticamente.
El coche es genial, a día de hoy no hay nadie que te dé todo lo que te da RGT por tu dinero, y con el Chalenger Pro más todavía, motor fusión de 1800kv (eso si capado de electrónica, solo 5 opciones de configuración), dos velocidades, dig, servo metálico full aluminio de 30kg, latones en nudillos delanteros, amortiguadores full aluminio con un tacto delicioso, winch aunque no es muy útil que salga hacia atrás, sway bar bloqueable otro accesorio con poco sentido en un crawler pero ahí está, en fin, con diferencia el RTR más completo que puedes comprar a día de hoy, con un cambio de ruedas y llantas y alguna mejora estetica a tirar millas.
Pero no puedo darle 5 estrellas debido al nefasto envío, 2 meses ha tardado en llegar, cierto que llega sin pagar aranceles, pero un chinorris en bicicleta lo habría traído más rápido, y además llegó con la carrocería rota, aunque eso es culpa del penoso control de calidad de RG, en fin, va a ser difícil que vuelva a comprar otro RC en banggood, prefiero pagar algo más pero poder disfrutarlo antes.
Muito bom
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